Victron ori121222120 Orion -tr Smart 12/12-18a (220 واط) شاحن تيار مستمر معزول

شاحن Orion -Tr Smart DC-DC هو شاحن احترافي ثلاثي المراحل قابل للتكيف من DC إلى DC مع تقنية Bluetooth المدمجة.

للاستخدام في أنظمة البطاريات المزدوجة في المركبات أو القوارب حيث يتم استخدام المولد (الذكي) وبطارية البدء لشحن بطارية الخدمة. يمكن مراقبة الوحدة وبرمجتها عن طريق البلوتوث ويمكن التحكم بها عن بعد عن طريق مفتاح تشغيل/إيقاف عن بعد ولها آلية الكشف عن تشغيل المحرك.

يمكن استخدام الشاحن الذكي orion -tr في أنظمة 12 فولت أو 24 فولت وهو مناسب لكل من بطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم. تتوفر نماذج تصل إلى 400 واط ويمكن توصيل وحدات متعددة غير محدودة بالتوازي لزيادة طاقة الإخراج.

مناسب لدرجات حرارة عالية تصل إلى 55 درجة مئوية مع مخرج كامل يصل إلى 40 درجة مئوية.

تمكين بلوتوث الذكية يمكن استخدام أي هاتف ذكي أو جهاز لوحي أو أي جهاز آخر مزود بتقنية bluetooth للمراقبة وتغيير الإعدادات وتحديث الشاحن عند توفر ميزات البرامج الجديدة.

قابلة للبرمجة بالكامل

- خوارزمية شحن البطارية (قابلة للتكوين) أو الإخراج الثابت.

- توافق المولد الذكي: آلية الكشف عن تشغيل المحرك.

خوارزمية الشحن التكيفية ثلاثية المراحل: السائبة – الامتصاص – التعويم

• بالنسبة لبطاريات حمض الرصاص، من المهم أن يكون وقت الامتصاص قصيرًا أثناء عمليات التفريغ الضحلة وذلك لمنع الشحن الزائد للبطارية. بعد التفريغ العميق، يتم زيادة وقت الامتصاص تلقائيًا للتأكد من إعادة شحن البطارية بالكامل.

• بالنسبة لبطاريات الليثيوم، يكون وقت الامتصاص ثابتًا، وهو ساعتين افتراضيًا.

• بدلاً من ذلك، يمكن اختيار جهد خرج ثابت.

مناسب للاستخدام في المركبات ذات المولد الذكي (محركات euro 5 وeuro 6) سوف يقوم اكتشاف إيقاف تشغيل المحرك المدمج بإيقاف المحول عندما لا يعمل المحرك. وهذا يمنع التفريغ غير المرغوب فيه لبطارية البادئ (انظر الدليل للحصول على التفاصيل).

تشغيل/إيقاف عن بعد يمكن توصيل مفتاح تشغيل/إيقاف عن بعد أو جهة اتصال مرحل بموصل ثنائي القطب. وبدلاً من ذلك، يمكن تحويل الطرف h (يمين) للموصل ثنائي القطب إلى بطارية زائد، أو يمكن تحويل الطرف l (يسار) للموصل ثنائي القطب إلى بطارية ناقص (أو هيكل السيارة، على سبيل المثال) .

جميع الموديلات مقاومة للدوائر القصيرة ويمكن موازنتها لزيادة تيار الإخراج يمكن توصيل عدد غير محدود من الوحدات على التوازي.

درجة حرارة عالية محمية سوف ينخفض ​​تيار الإخراج عند درجة الحرارة المحيطة العالية.

حماية ip43 عند التثبيت مع توجيه أطراف المسمار نحو الأسفل.

محطات المسمار لا توجد أدوات خاصة مطلوبة للتثبيت.

فتيل الإدخال (غير قابل للاستبدال)

تحديد:

• نطاق جهد الإدخال: 8-17 فولت
• تحت الجهد اغلاق: 7v
• إعادة تشغيل تحت الجهد: 7.5 فولت
• الجهد الناتج الاسمي: 12.2 فولت
• نطاق ضبط جهد الخرج: 10-15 فولت
• تحمل جهد الخرج: +/- 0.2 فولت
• الضوضاء الناتجة: 2 مللي فولت rms
• تابع. تيار الخرج عند جهد الخرج الاسمي و40 درجة مئوية: 18a
• الحد الأقصى لتيار الإخراج (10 ثانية) عند جهد الإخراج الاسمي: 25a
• تيار إخراج الدائرة القصيرة: 40a
• تابع. الطاقة الناتجة عند 25 درجة مئوية: 280 وات
• تابع. الطاقة الناتجة عند 40 درجة مئوية: 220 وات
• الكفاءة: 87%
• لا يوجد تيار إدخال الحمل: <80 مللي أمبير
• تيار الاستعداد: أقل من 1 مللي أمبير
• العزل الجلفاني: 200 فولت تيار مستمر بين الإدخال والإخراج case
• نطاق درجة حرارة التشغيل: -20 إلى +55 درجة مئوية (انخفاض السرعة بنسبة 3% لكل درجة مئوية فوق 40 درجة مئوية)
• الرطوبة: ماكس. 95% عدم التكثيف
• اتصال العاصمة: محطات المسمار
• الحد الأقصى للمقطع العرضي للكابل: 6awg (16 مم²)
• الوزن 3 رطل (1.3 كجم)
• الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق): 5.1 × 7.3 × 2.8 بوصة (130 × 186 × 70 ملم)
• فئة الحماية: ip43 (المكونات الإلكترونية)، ip22 (منطقة الاتصال)

المعايير:

• السلامة: إن 60950
• الانبعاثات / الحصانة: إن 61000-6-3، إن 55014-1 / إن 61000-6-2، إن 61000-6-1، إن 55014-2
• توجيه السيارات: اللجنة الاقتصادية لأوروبا r10-5